Lucian 飄絮

深圳，並不是你所想像中的那麼進步，那麼先進。
深圳，是個外來人口特多的都市，實際深圳原住戶人口二十萬不到，
因為中國的經濟特區政策，吸引了許多外來人口，
不管是外商、台商等等投資人，
或是中國沿海都市經濟較發達的投資人，
也不管是不是中國內地各省分的打工階層，
這可以說是個龍蛇混雜的地方...

在我公司於深圳設立的銷售分公司的點，就位於深圳的關外，
所謂的『關』，泛指以『南頭關』為界，將深圳市與深圳市郊分開的關卡，
簡單地說，就是我從台北縣進到台北市，必須經過盤查，或是提供特定證件的概念...

由此，關外的消費及生活環境，就會比關內差很多...
那人文素養呢？
呵呵，也是同理，龍蛇混雜、良莠不齊...

中國的國道，基本上就是從北京開始，向中國境內各主要省分、都市延伸的道路，
公司旁邊，恰好有一條經過的107國道，會從東莞市長安鎮向東南方向延伸至深圳市羅湖區-皇崗口岸
也就是到達深圳市的最南端，與香港交界處。

那這條107國道的用途，當然是一條重要的交通幹道，承載著每日高運輸量的貨櫃車、卡車、公交車、私家車...等等
畢竟，光是廣東南端最著名的珠三角都市，這個交通運輸量及貨物運送量，就是無法估計地誇張。
然後呢？
就是我要碎碎唸的主題了...
這些貨櫃車、卡車、公交車司機...
真的相當沒素質！汽車喇叭按一下，就有警示作用了
偏偏一按就是持續五秒以上，且聲音都有Hi-Fi 立體環繞的效果，
加上，你按，我也按，大家『按按』相叭何時了，
互相較勁，比誰的喇叭按的有文化特色，有技術含量...
就這樣，假定在凌晨2～3點時，還能聽到這樣的聲音，
那麼，這就是一件再平常不過的事了！
這點，Lucian 的母親與小妹Vinsig 有深刻地體認...

附帶一提，深圳市的關內部分，是嚴禁司機按喇叭的，違者處以罰款200RMB...
普遍人均收入可以暫且假定約1000~2000RMB，
這就是關內與關外的『一市兩治』，相當地不公平，也失去公正性。
再補充一點，這條107國道經過我司的地段，剛好旁邊也有當地鎮政府，這就是『眼前的看不見也聽不見』...

好了，撇開政策與政府的監管，司機們不會自律，也是因為文化及素養的關係，
那沒關係，教育嘛！
花點時間，好好教育這樣總行吧！？
沒救了，這就是文化，
與其花時間再教育這些司機，
我想，都抓去槍斃，重新培養優良素質的司機，效果應該會好些，經濟效益也高些吧！